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海关要闻 |
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| 海关热情服务助中国游艇驶向远洋 |
| 日期:2012年7月6日
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近年来，大连游艇业发展呈上升趋势，大连海关密切关注辖区内各游艇企业生产情况，采取针对性措施，全力支持国产游艇走向世界。
大连海若船舶科技有限公司是大连大窑湾保税港内的一家游艇生产企业。自2008年成立以来，大连海关隶属大窑湾海关始终予以大力扶持和帮助。“公司成立之初对海关的很多政策不是很了解，大窑湾海关关员主动走进企业，为我们一一解读加工生产企业的相关政策法规，这使我们少走了许多弯路，加快了公司的组建并逐渐步入正轨。”大连海若船舶科技有限公司经理孙秀田说。
在日前的大连国际游艇展上，海若公司的一艘蓝色大型双体豪华游艇吸引了众多客户的目光。据了解，这种双体结构的船体可以使船舶在乘风破浪时，船体保持平稳，以前是在军用船舶上使用，在游艇上使用还是国内首次。
在大连海关另一个特殊监管区——大连出口加工区内，一艘正准备出口的超大型游艇也遇到了点通关“小麻烦”。
原来，这艘长22米、宽9米、高7米、重达60吨的游艇是位于大连出口加工区的莱诺泰工贸有限公司生产的，“这是我们迄今为止出口的最大的一艘游艇，从签订合同起，我们就一直很担心，因为大型吊装设备根本无法入区，这么大的游艇很难运出去。”莱诺泰工贸有限公司中方总经理司麓炜说。“无奈之下，我们抱着一线希望向海关求助。大连海关驻保税区办事处得知这一情况，立刻安排业务骨干上门走访，研究如何解决问题，给我们吃了一颗定心丸。”
大连海关驻保税区办事处通过实地调研、多次研究讨论，最终确定采取利用厂区紧靠围网的地理优势，直接吊装出区的方法。通过围网外的两台巨型吊车，跨越大连出口加工区A区的围网，将这艘游艇稳稳地吊到了一辆大型拖车上。运输过程中，考虑到游艇体积过大，无法用海关监管车转关，驻保税区办事处积极协调口岸海关，确定了派员现场监管并全程押运的转关方案，同时制定应急预案，确保转关过程万无一失。（关宣/文 牛韬/摄）
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