8月23日下午，3列黄灰相间、具有浓郁潘帕斯草原风情的地铁车辆在上海海关隶属吴淞海关顺利验放装船，经由上海罗泾港出发，踏上了远赴阿根廷的航程。至此，中阿铁路合作协议框架地铁项目的首批45节列车全部完成，历时5个多月、总价值约1亿美元。上海海关的优质服务为中国品牌“走出国门、走向世界”提供了有力支持。

        上海罗泾港据长江入海口“黄金水道”南岸，是东北亚最大的散杂货码头，在接卸进出口大型机械设备等方面具有得天独厚的优势。为支持企业发展，上海海关建立了基于关、企、港三方立体配合的重大项目备案及跟踪机制，选派业务骨干定制个性化的通关方案，第一时间解决各类通关急难问题。

        在“微利时代”，上海海关着力创新管理方式，千方百计帮助企业节省物流费用。“海关为我们提供了低损耗、低成本、高效率的‘低碳式’优质通关服务，货损、违约风险也大大降低，这让我们的产品在国际上具备了更强的竞争优势。”负责中阿地铁项目的中信建设有限责任公司负责人说。

        今年上半年，上海海关实施了“压驳监管”和“分段查验”模式，大型件杂货可以不用再进入堆场中转而直接运至码头装船，分批运抵港区的出口大型成套机械设备也可以“边运抵、边查验、边装船”，实施上述措施，不仅缩短了通关周期，而且减少了场地占用，降低了通关成本。

        据上港集团罗泾分公司数据显示，尽管今年以来我国外贸出口难度不断加大，但1-7月，罗泾钢杂码头散杂货出口数量同比仍逆势增长了31.7%。“在海关的大力支持下，罗泾港正在成为大型成套机械、先进技术设备、关键零部件、资源型原材料进出口的‘海上绿色通道’。自2011年以来，已有我国援建印度电厂工程设备、中缅石油管道等许多重大项目经罗泾港出口至世界各地。”罗泾分公司总经理张达亚兴奋地说。

        （杨黎、余亮/文）